ສະຖານະການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ທະວີຄູນ “ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃໝ່” ແຮງຈູງໃຈການລົງທຶນ

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ຖືກເອີ້ນວ່າ "ໃຫມ່" ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ "ຍົນສາທາລະນະທາດເຫຼັກ", ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ໂຄງການປະຫວັດສາດປຽບທຽບຂອງ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ແມ່ນ "ແຫ່ງຊາດ" ສະເຫນີໂດຍປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Clinton ໃນປີ 1993. "ທາງດ່ວນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ", ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂົງເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ, ແລະ. ໄດ້ສ້າງລັດສະຫມີພາບໃນອະນາຄົດຂອງເສດຖະກິດຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສະຫະລັດ. ໃນ​ຍຸກ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ການ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ; ໃນຍຸກຂອງເສດຖະກິດດິຈິຕອນ, ການສື່ສານໂທລະສັບມືຖື, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ປັນຍາປະດິດແລະອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍອື່ນໆແລະສະຖານທີ່ສູນຂໍ້ມູນໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນແລະທົ່ວໄປ.

“ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່” ທີ່ສະເໜີໃນຄັ້ງນີ້ມີເນື້ອໃນຄວາມໝາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເປົ້າໝາຍການບໍລິການທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 5G ແມ່ນສໍາລັບການສື່ສານໂທລະສັບມືຖື, UHV ແມ່ນສໍາລັບໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ intercity ແລະລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ສູນຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການບໍລິການອິນເຕີເນັດແລະດິຈິຕອນ, ແລະປັນຍາປະດິດແລະອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຂົງເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກໂຫລດເຂົ້າໄປໃນມັນ, ແຕ່ນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍາວ່າ "ໃຫມ່" ເພາະວ່າສິ່ງໃຫມ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເຫມີ.

ປີ 2019, ບັນດາ​ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໄດ້​ຈັດ​ວາງ​ຖານ​ຂໍ້​ມູນ​ໂຄງການ PPP ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 17,600 ຕື້​ຢວນ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຍັງ​ເປັນ​ຫົວ​ເລື່ອງ​ໃຫຍ່, 7,100 ຕື້​ຢວນ, ກວມ 41%; ອະ​ສັງ​ຫາ​ລິ​ມະ​ຊັບ​ອັນ​ດັບ​ສອງ​, 3,400 ຕື້​ຢວນ​, ກວມ​ເອົາ 20​%​; "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫມ່" ແມ່ນປະມານ 100 ຕື້ຢວນ, ກວມເອົາປະມານ 0,5%, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ. ຕາມ​ສະຖິຕິ​ຂອງ​ສຳ​ນັກ​ຂ່າວສານ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ໃນ​ສະຕະວັດ​ທີ 21, ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 5 ມີນາ​ນີ້, ລາຍ​ງານ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ອະນາ​ຄົດ​ຂອງ 24 ​ແຂວງ​ແລະ​ເທດ​ສະບານ​ໄດ້​ສະ​ຫຼຸບ​ລວມ 22.000 ​ໂຄງການ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 47,600 ຕື້​ຢວນ, ​ແລະ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ການ​ລົງທຶນ 800 ຕື້​ຢວນ. ຢວນ​ໃນ​ປີ 2020. ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ "ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ໃຫມ່" ແມ່ນ​ແລ້ວ​ປະ​ມານ 10%.

ໃນລະຫວ່າງການລະບາດນີ້, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງ, ແລະຮູບແບບດິຈິຕອນຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ຊີວິດເມຄ, ຫ້ອງການຟັງ, ແລະເສດຖະກິດເມຄໄດ້ລະເບີດອອກຢ່າງແຂງແຮງ, ເພີ່ມແຮງດັນໃຫມ່ໃນການກໍ່ສ້າງ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່". ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ການພິຈາລະນາການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດ, "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແລະການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ.

ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນການບໍລິໂພກເຫລໍກໃນເຈັດພື້ນທີ່

ການກໍານົດ 7 ຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນຂອງ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ແມ່ນອີງໃສ່ເສດຖະກິດດິຈິຕອນແລະເສດຖະກິດ smart. ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກພະລັງງານ kinetic ໃຫມ່ແລະທ່າແຮງໃຫມ່ທີ່ສະຫນອງໂດຍ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຍັງຈະເປັນ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ" ສະຫນອງອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນ.

ຈັດຮຽງໂດຍເຈັດທົ່ງນາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າສໍາລັບວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ, ຈາກສູງຫາຕ່ໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ intercity ແລະລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດ, UHV, pile ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີຖານ 5G, ສູນຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາ, ປັນຍາປະດິດ .

ອີງ​ຕາມ "ແຜນ​ການ 5 ປີ​ທີ 13 ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ", ແຜນ​ການ​ແລ່ນ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ປີ 2020 ຈະ​ມີ​ໄລ​ຍະ 30.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ​ໃນ​ປີ 2019, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ໄດ້​ບັນລຸ 35.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແລະ​ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ​ໃນ​ປີ 2020, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຈະ​ລົງທຶນ 800 ຕື້​ຢວນ, ​ແລະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ໃໝ່​ຍາວ 4.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ທີ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຈະ​ເປັນ 2,000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈະ​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ​, ການ​ເຂົ້າ​ລະ​ຫັດ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​, ແລະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ ​ໃນ​ປີ 2019 ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຈະ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ຄື​ກັນ​ໃນ​ປີ 2019. ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ໃນ​ປີ 2019, ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຈະ​ບັນລຸ 6,730 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 969 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແລະ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ຈະ​ປະ​ມານ 700 ຕື້​ໂດ​ລາ​ໂດຍ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ "ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ໃຫມ່​"​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ພາຍ​ໃຕ້​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ກະ​ດູກ​ສັນ​ຫຼັງ​. ໂຄງ​ການ​ການ​ເຂົ້າ​ລະ​ຫັດ, ຄື​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ intercity ແລະ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລະ​ຫວ່າງ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​, ເຂດ​ພື້ນ​ທີ່​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຫຼາຍ​, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ແມ່ນ​ເຂດ​ທົ່ງ​ພຽງ​ແມ່​ນໍ້າ​ຢາງ​ຊີ​, Zhuhai​. ແຜນ​ການ Shanghai 2035, Changjiang, Beijing, Tianjin, Hebei ແລະ Changjiang ຈະ​ສ້າງ​ເປັນ "ສາມ 1000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​" ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​. ສາຍຕົວເມືອງ, ສາຍລະຫວ່າງເມືອງ ແລະສາຍທ້ອງຖິ່ນ. ການ​ລົງ​ທຶນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ 100 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ 0.333 ມີ​ການ​ລົງ​ທຶນ 1 ພັນ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ເຫຼັກ​ກ້າ 3333 ໂຕນ​, ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ທີ່​ຍາວ​ກວ່າ​ແມ່ນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​.

UHV. ພາກສະຫນາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ State Grid. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າໃນປີ 2020, 7 UHVs ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ການດຶງເຫຼັກນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນປີ 2019, ການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າໄຟຟ້າແມ່ນ 979 ໂຕນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 6.6% ຫຼາຍຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລົງທຶນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ນໍາເອົາໂດຍ UHV, ຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ອີງຕາມ "ແຜນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່", ອັດຕາສ່ວນການເສື່ອມໂຊມແມ່ນ 1: 1, ແລະຈະມີປະມານ 7 ລ້ານທໍ່ສາກໄຟໃນປະເທດຈີນໃນປີ 2025. ເສົາໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີອຸປະກອນ, ສາຍ, ຖັນແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ. . ທໍ່ສາກໄຟ 7KW ລາຄາປະມານ 20,000, ແລະ 120KW ຕ້ອງການປະມານ 150,000. ປະລິມານເຫຼັກສໍາລັບ piles ສາກໄຟຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຼຸດລົງ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະປະກອບດ້ວຍເຫຼັກບາງສໍາລັບວົງເລັບ. ຄິດໄລ່ສະເລ່ຍ 0.5 ໂຕນແຕ່ລະ, 7 ລ້ານ piles ຕ້ອງການເຫຼັກປະມານ 350 ໂຕນ.

ສະຖານີຖານ 5G. ອີງ​ຕາມ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ສື່​ສານ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ຈີນ​, ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ 5G ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 1.2 ພັນ​ຕື້​ຢວນ​ໃນ​ປີ 2025​; ການລົງທຶນໃນອຸປະກອນ 5G ໃນປີ 2020 ຈະມີ 90,2 ຕື້ກວ່າກີບ, ໃນນັ້ນ 45,1 ຕື້ໂດລາ ຈະລົງທຶນໃສ່ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ, ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເສົາໄຟຟ້າ ຫໍສື່ສານ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ 5G ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງສະຖານີຖານມະຫາພາກ ແລະ ສະຖານີຖານຈຸລະພາກ. ຫໍຄອຍໃຫຍ່ກາງແຈ້ງແມ່ນສະຖານີຖານມະຫາພາກ ແລະຈຸດມຸ່ງໝາຍຂອງການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນ. ການກໍ່ສ້າງສະຖານີມະຫາພາກແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ, ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານ, ການກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ, ເຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຕູ້, ຕູ້, ເສົາເສົາໄຟຟ້າການສື່ສານແລະອື່ນໆ, ປະລິມານເຫຼັກກ້າຂອງ tower mast ການສື່ສານ. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຫໍຄອຍສາມທໍ່ທໍາມະດາແມ່ນປະມານ 8.5 ໂຕນ, ແຕ່ສະຖານີຖານມະຫາພາກແລະສະຖານີຖານຈຸນລະພາກສ່ວນໃຫຍ່ຈະອີງໃສ່ 2/3/4G ແລະອຸປະກອນການສື່ສານອື່ນໆທີ່ມີຢູ່. ສະຖານີຖານຈຸນລະພາກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ດ້ວຍການບໍລິໂພກເຫຼັກໜ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການບໍລິໂພກເຫຼັກໂດຍລວມທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍສະຖານີຖານ 5G ຈະບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ອີງ​ຕາມ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ 5​% ເຫຼັກ​ກ້າ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ​, ແລະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ພັນ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ກ່ຽວ​ກັບ 5G ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ປະ​ມານ 50 ຕື້​ຢວນ​.

ສູນຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ປັນຍາປະດິດ, ອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາ. ການລົງທຶນຂອງຮາດແວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ, ແລະອື່ນໆ, ເມື່ອທຽບກັບສີ່ພື້ນທີ່ອື່ນໆ, ການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າໂດຍກົງແມ່ນຫນ້ອຍ.

ເບິ່ງ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່" ການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າຈາກຕົວຢ່າງກວາງຕຸ້ງ

​ເຖິງ​ວ່າ​ປະລິມານ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ 7 ຂົງ​ເຂດ​ໃຫຍ່​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ, ​ເພາະວ່າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ກວມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ແລະ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃໝ່, ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ເຫຼັກ​ກ້າ. ຕາມ​ບັນຊີ​ລາຍ​ຊື່​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ແຂວງ​ກວາງ​ຕຸ້ງ, ມີ 1.230 ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳຄັນ​ໃນ​ປີ 2020, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 5,900 ຕື້​ຢວນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 868 ​ໂຄງການ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 3,400 ຕື້​ຢວນ. ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃໝ່​ນີ້​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 100 ຕື້​ຢວນ, ກວມ 10% ຂອງ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ລວມ 9,300 ຕື້​ຢວນ.

​ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລະຫວ່າງ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແມ່ນ 906,9 ຕື້​ຢວນ, ກວມ​ເອົາ 90%. ຂະໜາດການລົງທຶນ 90% ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຫຼັກກ້າສູງ, ແລະ ຈໍານວນ 39 ໂຄງການແມ່ນຫຼາຍກວ່າພື້ນທີ່ອື່ນໆ. ລວມ. ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ພັດທະນາ​ແລະ​ປະຕິ​ຮູບ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ການ​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລະຫວ່າງ​ເມືອງ​ແລະ​ຕົວ​ເມືອງ​ໄດ້​ບັນລຸ​ຫຼາຍ​ຕື້​ກວ່າ​ລ້ານ​ຄົນ. ຄາດ​ວ່າ, ​ເຂດ​ນີ້​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃໝ່​ດ້ານ​ຂະໜາດ ​ແລະ ປະລິມານ.

ດັ່ງນັ້ນ, “ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່” ຈຶ່ງເປັນໂອກາດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າເພື່ອສົ່ງເສີມຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຕົນເອງ, ແລະ ມັນຍັງຈະເປັນຈຸດເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າ.